車体剛性を感じやすい乗り物は、周辺では自転車だと思います。 ママチャリとマウンテンバイクを乗り比べたら剛性の違いが分かりますよ。 書込番号： スマートフォンサイト 6 全部車款當中，剛性最強的是瑞典超跑Koenigsegg Agera R，高達65,000 Nm/deg， 它的剛性是Ferrari 458 近兩倍 (33,1 Nm/deg)。 轎車中，剛性最強的是勞斯萊斯 Phantom和賓士W222 SClass，高達40,500 Nm/deg， 贏過賓利Flying Spur (13) 36,500 Nm/deg，相差11%。 岡崎五朗のクルマでいきたい vol69 手軽なボディ剛性アップ術 試乗記を読むたびに「ボディ剛性」という言葉を目にすると思う。 僕もよく使うし、同業者もよく使う。 でもそれ以上にこの言葉を連発するのが自動車メーカーのエンジニアたちだ。 ボディ
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剛性 車-5号車は剛性試験卓と呼ばれる特殊車で,車体の曲げ剛性 と乗りごこちとの関係を究明することを目的とし,将来の全 国新幹線量産車の軽量車体のあr)方を検討しようとするもの で,世界で初めての試みである｡ 車体は図2に示すように,幅4,000mm,高さ1,500mmの大開
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