車体剛性を感じやすい乗り物は、周辺では自転車だと思います。 ママチャリとマウンテンバイクを乗り比べたら剛性の違いが分かりますよ。 書込番号： スマートフォンサイト 6 全部車款當中，剛性最強的是瑞典超跑Koenigsegg Agera R，高達65,000 Nm/deg， 它的剛性是Ferrari 458 近兩倍 (33,1 Nm/deg)。 轎車中，剛性最強的是勞斯萊斯 Phantom和賓士W222 SClass，高達40,500 Nm/deg， 贏過賓利Flying Spur (13) 36,500 Nm/deg，相差11%。 岡崎五朗のクルマでいきたい vol69 手軽なボディ剛性アップ術 試乗記を読むたびに「ボディ剛性」という言葉を目にすると思う。 僕もよく使うし、同業者もよく使う。 でもそれ以上にこの言葉を連発するのが自動車メーカーのエンジニアたちだ。 ボディ
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剛性 車-5号車は剛性試験卓と呼ばれる特殊車で,車体の曲げ剛性 と乗りごこちとの関係を究明することを目的とし,将来の全 国新幹線量産車の軽量車体のあr)方を検討しようとするもの で,世界で初めての試みである｡ 車体は図2に示すように,幅4,000mm,高さ1,500mmの大開
福斯t Roc標榜 超 剛性 車體 原來是用了軍武級鋼板 Ettoday車雲 Ettoday新聞雲
撞不坏就是好 车评人口中的车身刚性究竟是什么 爱卡汽车爱咖号
別再說鐵包肉 看過房車被輾成 紙團 的照片 車體剛性 最完整解析 國產車篇 奶爸學經濟 消費 商周財富網
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如此惊人的车身刚性表现 却是一辆敞篷车 知乎
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