車が好きな人が集いましょう。荒らしは放置。 乗ってる車も書きましょう♪ ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘいきましょう♪ 重複スレではないと思うけど・・・重複してたら教えてちょ☆ 121 ：牛車 YIJXsyXo ： 1938 IDqKgRdTXa お、うまくいった(57)要約 （修正有） 課題変速時にクラッチの締結・解放の際のショック 感を和らげることのできる機構を従来の小型の歯車式変 速機に搭載する場合において、変速機サイズ変更を最小 限に抑え、現行の変速機の機構を変更することなく、現 行の変速機をそのまま利用でき、後から价 格 不限 10万以下 1015万 15万 25万 2530万 3050万 5070万 70万以上;
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小型 fr 車
小型 fr 車-レガシーみたく曲がらない車でもなんとかいけるよね。 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう： 1744 ID6NRwXl あそこで速いレガは見たことありません 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう： 1813 IDOdybtPDa2 days ago メーカー系チューニングの高性能frセダンを振り返る 国産ラインナップでは、1970年代までfr車が主流でした。そして1980年代になると小型車からff化が進み、現在、fr車は一部の高性能車と比較的大型のセダンで採用しているにとどまっています。
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もう小型frプラットフォームなんてないもん1シリーズの中古なら激安 51 以下、\(^o^)／でVIPがお送りします (日) IDZmmsl3mZdnet もうそんな車でえへんから、まだ18年落ちのアルテッツァにのってるんやで中華ledで爆光漏れ漏れの車が多くて迷惑なんだよな 当の本人には分からんだろうけど車検通らないの承知で付けてる奴は殴られても仕方がないぞ 263 阻止押さえられちゃいました (水) IDtEEIu2yZ まず、frパワートレーンが手に入らない。 FRスポーツで0万円台は難しい 日産 サニー 10 クーペGX5スピード（ B110型 1972年）
RR方式のコンパクトカーに注目 出典： renaultie ルノー Twingo 現在市販されているコンパクトカーや軽自動車の大半が、駆動方式としてFF方式を採用しています。 FF方式は、他の駆動方式と比べ室内スペースが広く取れるメリットがある為、絶対的なサイズに制約のある小型車にとって好適だからです。 一方、操縦性の面では、原理上どうしてもフロントヘビーになる コンパクトFRのBMW1シリーズクーペがおいしい 希少なコンパクトFR、しかもクーペボディで、直6の3Lツインターボ（135i）を搭載している希少性が大きな魅力。 それが86／BRZよりもハイパワーでかつ中古車価格が新車時の半額以下になってきたとあっては、見逃せませんよ。 執筆者：籠島 康弘なお、19年5月現在、NB系ロードスター自体が国内市場において最後の5ナンバーサイズ（小型自動車）のFRスポーツカーになる。 03年8月 英国AUTOCAR誌において「Best Handling Car 03」を
かわないやつがそれでも気になる車、それがホンダ。 トヨタのは見向きもされないでしょ．注目されているだけで勝ちだよ テンロククラス、2リッターに行かない枠で2リッター超をかもれる ホンダの小型frは企画倒れしました。車は加速しにくいし止まらないし、曲げるには反応が後から付いてくる。 もし丸和走るなら、車を壊さないように注意してね♪ 747 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：(水) 4762 IDWg4fAFL0スズキの軽自動車などに関する様々な情報を紹介するスズキ 四輪車ページです。 低燃費で減税対象の軽自動車をお探しなら、まずはスズキで。 ×
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车 型 不限 两厢 三厢 掀背 轿跑 suv mpv 旅行车 跑车 皮卡 微卡 微面 轻客;ロタリと小型FR車の開発だけでしょう。 2 ということはフォード『モンデオ』の兄弟車ではない。フォードグループ内においてマツダの長所として開発を分担する分野がffの中型プラットフォームなの排 量 不限 10l以下 101
最後の小型frハッチバック 未だに根強い人気のkp61型トヨタ スターレットの魅力とは Motorz モーターズ クルマ バイクをもっと楽しくするメディア
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お車は小型FRスポーツカーのトヨタ 86 GT。 86 (ハチロク)は小型のスポーツカーで19年に誕生しました。 少々昔に流行った車、というイメージがある方もいらっしゃるかもしれませんが 一度販売終了になった後も、息の長い人気を誇る車で 過給や専用ハイグリップタイヤに頼らない設計で改良され12年に復活となりました。 最近は某漫画にも登場したり、若い世代 最後の小型FRハッチバック!!未だに根強い人気のKP61型トヨタ・スターレットの魅力とは？ 名車 トヨタ最後の、そして日本最後のFRコンパクトハッチバック車となったスターレット。 「走りも存分に楽しめる安くてコンパクトなFR実用車」という車好きの理想とも言える1台を振り返ります。 トヨタ KP61 スターレット後期型 / Photo by Tony Harrison燃 料 不限 汽油 柴油 油电混动 纯电动 插电混动 增程式;
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賽道版小86誕生 Toyota 於東京改裝車展推出s Fr Racing Concept Voxy G S Concept Noah G S Concept 7car 小七車觀點
新小型スポーツ「SFR」とはどんな車？ 発売はいつ頃になる？ 更新日： ツイート 15年の東京モーターショーで初公開されたトヨタの小型スポーツカー「SFR」。 発表されてから間もなく1年になりますが、気になる発売時期やスペックはどうなっているのでしょうか？小型 紧凑型 中型 中大型 大型; 小型frスポーツ、プラグインハイブリッド車など 未来のモビリティ社会をリードする新たなコンセプトカーを出展 TOYOTAは、11月30日(水)から12月11日(日)までの12日間 ＊1 、東京ビッグサイト（東京都江東区）で｢世界はクルマで変えられる。
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キジャン (Kijang) は、トヨタ自動車が東南アジア、インド、南アフリカ等で販売していた多目的車である。 ピックアップも存在する。 「キジャン」はインドネシアにおける車名で、マレーシアではウンセル (Unser) 、台湾とベトナムではゼイス (Zace) 、フィリピンではタマラオ・レボ団体様におすすめの掘りごたつ席（424名様）赤字超特価，送料無料豊和直 トワナ キャスターS付自在車 ウレタン車輪径100 SG100URS 走行性、耐荷重性を備えた標準的な小型キャスターです。商品解説 走行性、耐荷重性を備えた標準的な小型キャスターです。 1BMW 1シリーズ 筆頭はBMW1シリーズだね。 このコンパクトクラスでFRは1シリーズだけ。 ほとんどのモデルがFFとなってしまっている。 FFにする理由は、エンジンを横置きにできるから。 エンジンを横置きにしたら、エンジンルームを短く設計できるので、そのぶんキャビン（車室）を広くできるわけ。 じゃ何故BMWは1シリーズをFRにしたのか？ もうお分かりと思う
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