条件（走行ルート、空調など）を様々に変え、走行距離、 走行時間、充電量を計測し、iMiEVの性能（電費、走行可 能距離）を把握した。 （1）iMiEVの実走行距離 iMiEV60台の支店別、1走行（※1）当りの実走行距離 を第2表に示す。全社で見るとほとんどのIMiEV みつ12 さん クチコミ投稿数： 267件 スレッドの最後へ 防府から宇部まで往復距離はメーター読みで78．5キロナビだと80キロです。 満充電で同じコースをどう走るか、搭乗人数、天候、温度等によって変わります。 何回か往復していますが今回は晴天で制限速度＋5－6キロで往復してみました。 キロある自動車専用道路では約80キロで走りDec 19, 19約10年、27万㎞以上の道をiMiEVとともに走ってきた金倉弘樹さん。そのiMiEVライフの中で感じた、iMiEVのいいところ、悪いところとは。そして、これからのEV時代に期待することとは。 初期型バッテリーの早い劣化に困惑
魅力 2 小回りのきく電気自動車アイ ミーブ I Miev 三菱自動車工業
I miev 走行 距離
I miev 走行 距離-Mar 06, 13三菱のCAMiEVはこれを大きく上回る。 航続距離に影響するバッテリーの容量はリーフの24kWhよりも大きい28kWhに設定した。 同社の市販車「iMiEV」の航続距離は180キロメートル、バッテリー容量は16kWhであり、CAMiEVはiMiEVよりも上のクラスを想定している。IMiEVにはEVマネージャー EVM01USBを常時接続してあります。 USBメモリを抜いて、2月の走行結果を取り出しました。 PW2 (積算電力)：355kWh REP (回生積算電力)：93kWh FE1 (平均電費)：1068km/kWh 積算距離：3798km (3798km)カッコ内はメータ上の値 総走行距離：km 2月もほぼ通勤のみの運用でした。 積算距離が3 「iMiEV 燃費」に関する記事をもっと探す
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ミニキャブ・ミーブ バンはJC08モードで 150km（CD 160kWh）（※1）Jul , 17購入車両：14年製 iMiEV・Xタイプ ヒートポンプエアコン車です。 (家庭用エアコンと原理が同じヒートポンプエアコン車の方が電気温水式ヒーター車より省電力です) 14年3月21日納車から17年3月22日(関西電力の検針日)までの走行距離は61,795kmです。JC08モードでの一充電走行距離は次のとおりです。 「CD（105kWh仕様）」 100km 「CD（160kWh仕様）」 150km ただし、エアコン／ヒーターの使用や設定状況や、天候、走行状況によりカタログ数値に対して航続可能距離が短くなる可能性があります。
IMiEV Driving Report No7 ＜通勤編9月＞ iMiEVが私の通勤手段になってから3ヶ月が経過し、積算距離計は1 iMiEV X ホワイト 14年 1〜2万km 年11月 熊本県 5,600円 2 iMiEV X ホワイト 15年 3〜4万km 21年01月Dec 25, 14走行距離1061km、航続残表示12kmという状態でたどり着いた。 が、いざ着いてみると、そこに急速充電設備はなく、単層0Vの普通充電しかできないのだという。
IMiEV equipped with SCiBTM battery modules 表2．iMiEVの主な仕様 Basic specifications of iMiEV 車体 1充電走行距離 1 km（JC08モード＊） バッテリー 総電圧 270 V 総電力量 105 kWh 充電 急速充電 15分（電池容量の80 %） 0 V充電 約45 h ＊自動車の燃費を測定するための走行Nov 15, 13iMiEVの最大の改善点は省電力型のヒートポンプエアコンを全車に標準搭載したことだ。 暖房を利用しても走行距離が減りにくい。 軽自動車とし三菱 iMiEV 三菱 iMiEV、電動コンプレッサー内部で漏電のおそれ9000台をリコール 年10月9日 三菱自動車は10月8日、小型電気自動車『iMiEV』の
Mitsubishi Minicab 14 Miev U68 Japanclassic
東京 大阪i Mievで航続距離に挑戦 残り走行可能距離5kmになってようやく静岡三菱自動車販売浜松葵店さんに到着して プチオフ会 Clicccar Com
IMiEVにはEVマネージャー EVM01USBを常時接続してあります。 USBメモリを抜いて、4月の走行結果を取り出しました。 PW2(積算電力)：381kWh REP(回生積算電力)：101kWh FE1(平均電費)：1174km/kWh 積算距離：4484km(4485km)カッコ内はメータ上の値 総走行距離：kmIMiEV の満タン状態からの走行可能距離は、1km 程度で すが、これはエアコンや走り方ひとつで変わってきます。今 回、実際に走った距離は100km 程度だろうと思います。出発 地は大田区の久が原で、行き先は中央線の豊田駅です。帰りSep 04, 14電気自動車で何かと話題になる一充電走行距離。 iMiEVの場合、カタログによると Xタイプで180km、Mタイプで1kmと記載されています。
ほとんど売れていない 軽自動車のev I Miev を三菱がやめないワケ 自動車情報 ニュース Web Cartop 2ページ目
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Nov 27, 19アイミーブを春夏秋冬と乗ってきて、フル充電後の走行可能距離に関して数字が見えてきたので一度整理しておこうと思います。 グレードはMですのでカタログスペックでは1km走行な能力を持っています。走行距離 査定時期 都道府県 査定価格;｢元自治体公用車 駆動用電池交換済 走行14万 車検残1年 14年式 MiEVバン16kWh｣売約済みとなりました。 三菱自動車「電動車両サポートおでかけBOOK」発行終了
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軽率に電気自動車を買った 三菱 I Miev Kuriuzublog
I MiEVに搭載した場合の性能は、1回の充電で約160km（10・15モ−ド走行）の走行が可能。 最高速度は130km/h。 走行費用は夜間電力を使えば同クラス・ガソリン車に比べ1/9、昼間の電力でも1/3。 加速性能は4060km/hの追い越し加速で31％タイム短縮。三菱 iMiEV 14年10月～ 三菱自動車は日本初の市販電気自動車であるiMiEVにグレード展開の変更と価格の引き下げや装備の充実化などの改良を加え、13年11月14日に発売した。 今回の改良で上級グレードGに変わって設定されたXは、バッテリー容量160kWhと一充電当たりの走行距離EVの走行性能評価に導入したEV車両 は，三菱自動車工業の『iMiEV』と日産 自動車の『日産リーフ』である．2 種類の EVの主要諸元をTable 1に示す3,4) ． iMiEV1 台は仙北市公用車として一般的 な走行用途に適用し，リーフ2 台は観光 タクシーとして適用した． 3．
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再掲 ｅｖ車両チェック12 三菱ｉ ｍｉｅｖ編その１ 18年4月モデル エコノミライ研究所のブログ
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